MG Car Club Deutschland e. V.

Frage: Der Blinkschalter beim MGA funktioniert nicht mehr - wie kann man den reparieren? Antwort: Sowohl in MG T-Modellen als auch im MGA kommt ein elektropneumatischer Blinkschalter zum Einsatz. Normalerweise sollte nach Betätigung des Schalters das Blinksignal ca. 20 Sekunden in Betrieb sein. Das System funktioniert ziemlich simpel: Durch Betätigung des Blinkschalters wird ein Kontakt geschlossen und gleichzeitig ein federbelasteter Kolben, abgedichtet mit einer Ledermanschette, im Blinkschalter zurückgedrückt. Während der Blinker blinkt, saugt der Kolben durch eine kleine Bohrung in der Rückseite Luft. Irgendwann bewegt der Kolben eine kleine Nocke, die den Stromkreis wieder öffnet.

Aber leider ist dieses kleine Stückchen Ingenieurskunst nicht völlig wartungsfrei - es kann (und wird!) irgendwann den Dienst einstellen:

Meistens kommt der Blinkschalter ohne Verzögerung sofort zurück. Erste Hilfe: Man kann verscuhen, die kleine in der Rückwand des Schalters vorsichtig (!) ein wenig weiter hineinzuschrauben. Manchmal kann dadurch die richtige Laufzeit - ca. 20 Sekunden - erreicht werden.

Wenn das nicht hilft, ist der Schalter zu zerlegen. Vorher die Farben der Kabel zu den Kontakten Battery, Right und Left notieren.

Zunächst wird das Schaltergehäuse vom Armaturenbrett gelöst. Dann die drei Schrauben in der Front des Schalter lösen. Ein schwarze Kunststoffabdeckung kann nun entfernt werden. Anschließend vorsichtig die drei langen Schrauben lösen, die das Schaltergehäuse zusammenhalten (dabei auf den federbelasteten Kolben achten - nicht die Feder verlieren). Sollte auch die kleine Stellschraube in der Rückwand des Gehäuses entfernt werden, auf den Baumwollpfropfen hinter der Schraube achten, der als eine Art Dichtung fungiert.

Wenn alles auseinander ist, die Einzelteile mit Spiritus reinigen. Anschließend die Ledermanschette um den Kolben gut und reichlich mit Vaseline einreiben - normalerweise ist das Leder sehr trocken, also wirklich gut einreiben.

Ist der Schalter wieder zusammengebaut, sollte mit der Stellschraube die korrekte Dauer von ca. 20 Sekunden eingestellt werden können (Baumwollpfropfen nicht vergessen!). Gelingt dies nicht, muß alles nochmal auseinander.

Etwas Isolierband unter dem Leder um den Kolben gewickelt hilft, das Leder genügend gegen die Gehäusewand zu pressen.

Das wars!