Mein Freund John Targett erzählte mir auf dem Flug von Gattwick nach Cleveland, das die "Red Lady" (Ex-MG-Werksauto, in Sebring eingesetzt) in Watkins Glen starten soll. Das Auto wäre auch bis auf den Wasserkühler fertig. Nur der neue Motor - obwohl auf dem Prüfstand gelaufen - würde im Auto nicht anspringen.
Die Zeit war knapp, komplette Zündanlage ausgewechselt und die "R.L" bellte! Alles einladen und dann 650 Meilen bis Watkins Glen mit Truck und 11 Meter Anhänger, unter Zeitdruck keine leichte Sache.
Im Fahrerlager erwarteten uns alle MG Freunde, drei MGB´s , ein MGB V8 und ein Lotus 21. Alles schnelle Jungs, die schon einiges gewonnen haben.
Erstes Training mit der "R.L.", neuer Motor, normales Motoröl und wenig Drehzahl möglich,also weit hinten.Zweites Training, richtiges Rennöl und neue Rennreifen-zweiter Platz.Das war die Qualifikation für das Watkins Glen Downtown-Festival. Dieses Erlebnis wenn ca. 300 Rennautos den originalen F.1 Kurs von 1949 durch die Stadt fahren ist unvergleichlich.
Tausende jubeln den Fahren und den Autos zu, eine Atmosphäre die ich in Europa noch nie gesehen habe. Der Rest ist schnell erzählt: Samstag Qalifikationsrennen im Regen mit falschen Reifen nur der dritte Platz. Sonntag im Collier-Cup-Rennen wieder Regen, aber mit den richtigen Reifen. Resultat: schnellste Runde und erster Platz. Fazit: USA 2007 war erfolgreich und wieder ein tolles Erlebnis.