Fa. K.-H. Deusch aus Seelbach mit ihrem Chef Jürgen Deusch und seinem Team in Hochform!
…und der Funke sprang sehr schnell auf alle 22 Teilnehmer über.
Eine tolle Location, ein fachkundiges Team. Als Trainigsobjekte mussten eine seltene“Heckflossen“- Magnette aus dem Jahr 61, ein MGB von unserem Clubmitgleid Patrick Hangs, ein zur Restauration ausgebauter B-Motor und ein ausbebauter Midget- Motor herhalten. Ventilspielüberprüfung, Ventilspieleinstellungen und Kompressionsmessungen waren der Einstieg in den Tag der MG´ler.
Nach einem zünftigen mittaglichem Grillen mit hausgemachten Salaten und würzigem Brot (hier nochmal ein Dankeschön an Frau und Mutter von Herrn Deusch für die herzliche Gastlichkeit) ging es dann zum Teil zwei unseres Worshops. Jetzt standen Kompressionsmessungen, die Zündananlgen mit all ihren Bauteilen und Vergaser auf dem Programm. Fehlersuche in der Zündanlage: welche Meßgeräte kommen zum Einsatz, wie grenze ich mögliche Fehler ein, und wie werden sie behoben? – eine spannende Geschichte, aber absolut notwendig. Der SU-Vergaser, eine weitere technische Herausforderung. Wie ist er aufgebaut, wie funktioniert er, was haben die unterschiedlichen Baugrößen auf sich, welche Düsennadel kommen zum Einsatz oder was ist bei der Einstellung wichtig? Viele Fragen der Teilnehmer und fachgerechte Antworten vom Team Deusch.
Ein wunderschöner Saisonabschluß der Schrauberseminare 2015 an einem sonnigen Tag in Seelbach im Schwarzwald.
….. und 2016 geht es mit vollem Programm weiter.
